证券之星消息，2023年12月5日浙海德曼（688577）发布了重要的公告称公司于2023年12月5日召开业绩说明会。

  答：感谢您的提问！公司四季度的经营情况与前三季度基本持平，但在手订单同比有明显增长。由于在手订单以大规格机型及V/H系列居多，公司正在积极组织生产，保证按时交货。

  答：感谢您的提问！公司开发的并行复合加工中心系列已完成了前期的技术准备，目前已确定进入批量生产阶段。公司开发的并行复合加工中心主要是以车削平台为主，通过复合化技术实现铣削功能。通常意义上的加工中心只能实现铣削功能。公司开发的并行复合加工中心主要原理是在车床主机上复合镗铣功能，从而一次装卡完成工件车削、铣削、镗孔、攻丝、磨削等加工内容。

  答：感谢您的提问！今年海外订单增长显而易见，尤其是高端机销售实现大幅度增长。目前海外市场主要以欧洲、东南亚、中东为主，未来将会促进布局拓展。

  问：T系列高端数控车床能轻松实现以铣代磨吗？精度能达到什么水平？竞争格局如何？

  答：感谢您的提问！海德曼公司的T系列高端数控车床已达到了精密级精度，主轴精度为0.002mm。公司在此基础上又突破了高精密精度技术，成功开发了T65系列、T55系列高精密级数控车床,主轴精度达到了0.0005mm。公司的T系列高端数控车床及高精密级数控车床具备较强的以车代磨效果。该系列的复合加工功能可以在一定程度上完成铣削功能，能代替部分以铣代磨功能。

  问：精密数控车床、无人化和少人化制造单元主要用途在什么上面呢？有哪些企业与公司达成了合作？

  答：感谢您的提问！精密数控车床、无人化和少人化制造单元在汽车、工程机械、通用机械、航空航天、兵器等行业存在广泛使用，并且在这一些行业都有头部企业（如比亚迪、双环传动、五洲新春等）在使用。制造企业的机床用户实施人机一体化智能系统的先决条件是实施自动化，海德曼公司开发自动化加工单元的最大的目的也是客户实施人机一体化智能系统的需要。公司开发的自动化加工单元主要有三种形式，一是一体式自动化单元，把自动化装置主机做成一体，形成自动化加工单元；二是集成自动化加工单元，用标准关节和标准机床组成的自动化加工单元，主要使用在一些大型复杂场合的自动化加工；三是公司新开发的Hi系列、V系列、HTD系列并行复合加工中心，该系列并行复合加工中心是海德曼公司开发的新一代自动化加单元系列。目前已经在公司的沙门基地投入批量生产。

  答：感谢您的提问！1、目前公司的产品营销售卖主要以高端机及并行复合加工机为主，两项在整体收入中占比达80%以上，该比例将随公司新的高端机型的研发和生产而一直增长，新机型的毛利会比成熟机型高，对公司业绩会起到一定的作用；2、本年度公司业绩较往年会降低，主要系产能没有完全释放，固定投入摊比较高，但随公司国内外市场的进一步拓展，公司的订单进一步增长，会加快固定成本的摊薄，从而使产品毛利提升;3、未来公司的业务增长大多数来源于V、H系列并行复合加工机以及HTD系列平行双主轴自动化加工单元等高端数控车床系列，目前该系列已进行批量生产，销售势头看好。

  问：一是目前国外订单销售量如何？二是怎么样看待海外市场，针对海外市场，日后的发展策略是什么？

  答：感谢您的提问！今年海外订单增长显而易见，尤其是高端机销售实现大幅度增长。随着产能释放和高端机销售增加及品牌影响力提升，我们从2021年开始慢慢地建立海外市场经销体系，积极布局海外市场，继续扩大海外代理商规模。从目前在手订单和意向订单来看，海外市场拓展未来持续看好，将实现更多增长。

  浙海德曼（688577）主营业务：从事数控车床研发、设计、生产和销售的高新技术企业,致力于高精密数控车床的核心制造和技术突破。自设立以来始终致力于现代化“工业母机”机床的研发、设计、生产和销售。公司现在存在高端数控车床、自动化生产线和普及型数控车床三大品类、二十余种产品型号(均为数字化控制产品)。公司产品主要使用在于汽车制造、工程机械、通用设备、军事工业等行业领域。

  浙海德曼2023年三季报显示，公司主要经营收入4.65亿元，同比上升3.62%；归母净利润2389.96万元，同比下降55.69%；扣非净利润1669.27万元，同比下降66.45%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.57亿元，同比下降5.26%；单季度归母净利润502.32万元，同比下降75.69%；单季度扣非净利润214.39万元，同比下降88.27%；负债率34.98%，投资收益14.32万元，财务费用219.19万元，毛利率27.13%。

  融资融券多个方面数据显示该股近3个月融资净流入3846.54万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。

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  证券之星估值分析提示浙海德曼盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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